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求助问题-路基冻胀发生变形而破坏

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王明柱 发表于 2012-2-9 20:01:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于季节性冻土,为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏,在路基施工中应注意以下几点:
1.应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部,可增加路基总高度,使其满足最小填土高度要求。
哪位专家能详细说一下这句话的意思,我理解的不深刻!


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 楼主| 王明柱 发表于 2012-2-9 20:02:22 | 显示全部楼层
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ljmtidilgw 发表于 2012-2-10 05:42:27 | 显示全部楼层
“1.应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部,可增加路基总高度,使其满足最小填土高度要求”
语句不通或逻辑不强!有点咬文嚼字的情况,不是有经验的高手之做!
“应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部”,请问,地表水冻结后还能流动吗?
因此,改成“应防止道路两侧地表水或地下水渗入到路基顶部

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ljmtidilgw 发表于 2012-2-10 05:46:05 | 显示全部楼层
“可增加路基总高度,使其满足最小填土高度要求”
删除或保留”增加路基高度,路基高度须满足最小填土高度要求”!

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 楼主| 王明柱 发表于 2012-2-10 07:50:06 | 显示全部楼层
“可增加路基总高度,使其满足最小填土高度要求”
删除或保留”增加路基高度,路基高度须满足最小填土高 ...[/quote]
谢谢答复
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 楼主| 王明柱 发表于 2012-2-10 08:00:36 | 显示全部楼层
ljmtidilgw 发表于 2012-2-10 05:42
“1.应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部,可增加路基总高度,使其 ...

冻结后,地下水没法流动!可是为预防冻结,所以应在之前或过程中预防,我是这样理解!
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allor 发表于 2012-2-10 09:39:31 | 显示全部楼层
重点不是冻前还是冻后,关键是要保证冻胀深度内无水,少水。所以要路基一定高度

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 楼主| 王明柱 发表于 2012-2-10 10:06:57 | 显示全部楼层
重点不是冻前还是冻后,关键是要保证冻胀深度内无水,少水。所以要路基一定高度[/quote]
说的有道理!

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tsywyg 发表于 2012-2-10 16:00:57 | 显示全部楼层
“增加路基总高度,使其满足最小填土高度要求”可能是考虑毛细水上升高度问题,填土高时,即使路堤两侧有水,水位上升不到路堤表面,不会产生冻害。

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 楼主| 王明柱 发表于 2012-2-10 16:13:13 | 显示全部楼层
“增加路基总高度,使其满足最小填土高度要求”可能是考虑毛细水上升高度问题,填土高时,即使路堤两侧有水 ...[/quote]
高见,高见!
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 楼主| 王明柱 发表于 2012-2-10 16:13:44 | 显示全部楼层
其实毛细水在0度以下,也可以运动!
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tsywyg 发表于 2012-2-10 16:15:01 | 显示全部楼层
产生冻害要三个条件同时具备:水、负温、细粒土。解决一个冻害就不会产生(我参加过秦皇岛至沈阳铁路客运专线冻害调查工作)。对线路工程来说“负温”解决相对困难,铁路工程也加过保温材料。
常用的方法是用好的填料,比如用卵砾石土,没细料土亲水成分就少。
降水有时不好解决,北方十一月份下雨后急剧降温,雨水在下渗过程中被冻结

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 楼主| 王明柱 发表于 2012-2-10 16:31:11 | 显示全部楼层
讲的有道理,隔温性较好的工业矿渣!主要从防水和保暖两方面入手。
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ljmtidilgw 发表于 2012-2-11 20:51:54 | 显示全部楼层
tsywyg 说的很有道理,学习了。
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tjwjy 发表于 2012-2-12 14:44:02 | 显示全部楼层
路基表层冻害的防制措施基本上分为三大类:
(1)排水及隔水,其目的在于排除地表水或降低疏导地下水及隔断下层水以消除或减少路基土体的冻胀。其类型有地表排水—应尽一切可能使地表排水畅通,并能将大量的地表水由桥梁及涵洞排走。具体措施有:侧沟、天沟、排水沟、跌水、吊沟、排水槽、截水沟及取土坑排水等;基床排水一多数冻害的产生与基床不平整有关。因此基床排水在防治冻害中也起着相当重要的作用。具体措施有:基床整形(平整基床及路肩)、挖除道碴陷槽、路肩换渗水性土壤、加设横向盲沟、砂井、纵向盲沟、横向排水管等;排除地下水一地下水的存在和变化,能在土中引起静水压力和动水压力,并且是土中冻、融、于、湿循环而造成各种病害的基本条件。排除地下水的基本措施有截水明沟、渗水暗沟(截水渗沟、边坡渗沟、支撑渗沟)、渗水隧洞、平孔排水、积水井等。隔水措施一指用各种材料制成的隔水层来隔断毛细水的上升及隔断冬季土冻结时所产生的水分向上迁移。具体措施有塑料薄膜、聚苯乙烯薄板、聚氯乙烯软板、树脂类注入、电硅化层等
(2)改良土体——其目的是换除路基土体中的不均匀土质,或改良土的性质,以消除或减少路基土体的冻胀。主要采用注浆加固措施。
(3)隔温一一其目的是是使冻胀性土脱离冻结层或部分脱离冻结层,从而消除或减少路基土体的冻胀。根据路基冻害及融沉产生的原因及特点,确定整治原则是保护多年冻土。既隔离积水坑的水向基底渗入的水源,消除热源,又采取必要的保温措施,以促使融化槽消失,从根本上改变基底的热平衡状态以达到彻底根治的目的。采用EPs板保温层、封水桩挡水及开挖大断面排水沟排水相结合的综合整治措施。

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tjwjy 发表于 2012-2-12 14:46:38 | 显示全部楼层
路基简图
360截图20120212144423035.jpg

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tjwjy 发表于 2012-2-12 14:49:01 | 显示全部楼层
路基冻土分析
360截图20120212144703570.jpg

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tjwjy 发表于 2012-2-12 14:51:05 | 显示全部楼层
路基冻土防治新技术
360截图20120212144935175.jpg
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tjwjy 发表于 2012-2-12 14:51:42 | 显示全部楼层
青藏线防治成功案例
360截图20120212144945907.jpg
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tjwjy 发表于 2012-2-12 14:53:10 | 显示全部楼层
计算模拟视频过程已放入土豆网
http://www.tudou.com/programs/view/UFRcXRCrRHU/
王嘉裕路基注浆模拟计算2012 (3).jpg

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tjwjy 发表于 2012-2-12 15:07:14 | 显示全部楼层
多年冻土特征分析
360截图20120212150406938.jpg

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allor 发表于 2012-2-12 22:01:45 | 显示全部楼层
论坛里藏龙卧虎,长知识了
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tjwjy 发表于 2012-2-16 15:00:31 | 显示全部楼层
刚刚做路基冻害钻探回来,6.5米深处路基土含水量较大,地下有2处冻胀裂隙,模拟计算很头痛,没有裂隙就很好模拟,有裂隙建模型不好建立,模拟几次,矢量都有问题
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tjwjy 发表于 2012-2-17 09:41:05 | 显示全部楼层
路基土开始冻结时, 由于负温的作用, 水分开始由下层向冻结锋面集聚, 形成冰晶体、夹冰层, 其导温性较两侧路肩强得多, 因此路面下基土冻结速度大, 冻结深度也大, 冻结线在路面下呈凹曲线路基下部和路肩土体中水分将向路基中部集聚, 使路面下部形成较厚的聚冰层, 从而产生冻胀, 造成路面不平或产生裂缝。

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